Das Carport ist der klassische Schutz neben der Garage für Ihr Auto, Boot oder anderes, was Sie vor dem Wetter schützen wollen. Einzel- oder Doppelcarports bieten in Verbindung mit einem Verschlag viel Stauraum und leichten Zugang zu Ihrem Auto. Schnell rein, schnell raus! Zudem schützen optionale Seitenwände aus Holz zusätzlich vor Schlagregen und Wind. Automobilclubs bestätigen immer wieder, dass ein Carport der beste Wetterschutz in Verbindung mit optimaler Belüftung (Korrosion-Prophylaxe) darstellt.

Bei den Selbstbausätzen für den geübten Heimwerker unterscheidet man unter verschiedenen Kriterien:

• Dicke der Holz-Ständer: Die Pfähle, auf denen das Carport steht, sollte mind. 9 cm dick sein. Besser sind 12 cm, denn der Wind zerrt oft kräftig am Dach und kann dieses sogar, wenn die Pfähle zu dünn sind, komplett wegreißen.

• Anzahl der Holz-Ständer: Je nach Länge wird eine Unterschiedliche Anzahl an Pfählen benötigt, um das ansonsten quasi freistehende Dach zu tragen. Das Carport kommt i.d.R. ohne Querstreben zwischen den Holz-Pfählen aus, was es aber zu einem statischen Problem werden lässt, wenn nicht genügend Pfähle genutzt werden. Zudem muss das schwere Dach getragen werden.

• Dachform - Flachdach oder Satteldach: Die klassische Form des Carportdaches ist das Flachdach. Meist eingedeckt mit einer Art von Wellblech oder Kunststoff ist es die günstigste Variante, muss aber gerade bei Schnee eine größere Last tragen. Hier muss die Statik stimmen, damit das Dach im äußersten Fall nicht einbricht. Die statisch bessere, meist aber auch teurere Variante ist das Satteldach oder auch Spitzdach genannt. Hier kann im Notfall der Schnee leichter abrutschen und das Dach bleibt so länger intakt.

• Mit oder ohne Anbauschuppen: Bei vielen Carports ist die rückwertige Wand gegen einen Anbauschuppen ausgetauscht. Dieser ist i.d.R. nicht völlig geschlossen. Es wird quasi nur ein "Rahmen" aus Wänden gezogen, die meistens auch nicht mit dem Dach direkt verbunden sind. Sie bieten einen gewissen Schutz für (wetterfestes) Gartenzubehör. Diese Anbauschuppen sind aber meist trotzdem so konstruiert, dass es in sie bei normalem Regen nicht gleich reinregnet.

Einzelcarport
Das sog. Einzelcarport ist ein für ein einzelnes Fahrzeug konzipiertes Carport, ggfs. mit anschließendem Schuppenbereich. In der Regel sind diese Anbauschuppen unter dem Dach des Carports angesiedelt und sind zur besseren Belüftung oben und unten offen.

Doppelcarport
Wenn Sie ein Carport für 2 Fahrzeuge suchen, ist ein Doppelcarport sinnvoller als 2 Einzelcarports. Hier können Sie natürlich auch einen Anbauschuppen hinzufügen, der viel Platz für Fahrräder, Gartengeräte und vieles mehr bietet. Bei den Premiumcaports sind oft die mittleren Stützen weggelassen, so dass man hier auch mal "quer parken" kann.

Handwerkliche, passgenaue Fertigung. Vorbereitete Komplettbausätze, inkl. Montage-Materialien und leicht verständlicher Aufbauanleitung.